Concevoir des marchés de l'art adaptés au XXIe siècle

Charlotte Stewart s'est entretenue avec Édouard Gouin sur ce qui distingue Convelio des prestataires logistiques traditionnels. Comme le souligne M. Gouin, le secteur de la logistique dans le monde de l'art a longtemps accusé un retard, notamment en comparaison avec les avancées observées dans le commerce électronique et le fret général. Au fil de cet échange, M. Gouin révèle la manière dont Convelio propulse la logistique des œuvres d'art dans le XXIe siècle grâce à des technologies de pointe et une approche novatrice appliquée à ce secteur quelque peu sclérosé.

Convelio a été fondée par Edouard Goin et Clément Ouizille « par une profonde frustration » face au manque de solutions efficaces pour le transport d'œuvres d'art à des tarifs raisonnables. Tous deux issus du monde du commerce électronique, ils ont été surpris, en commençant à travailler avec les marchés de l'art et des antiquités, de constater à quel point les approches logistiques du secteur étaient archaïques.

Gouin et Ouizille ont identifié trois défis majeurs :

1. Tarification instantanée : L'absence de tarification immédiate dans un marché de l'art en pleine numérisation offrait une expérience client fragmentée. L'approche intégrée de Convelio vise à consolider les coûts d'achat, d'expédition et de stockage en une transaction unique.
2. Efficacité des coûts : Le modèle traditionnel, alourdi par de nombreux intermédiaires, entraînait des coûts excessifs qui retombaient in fine sur les collectionneurs. Le système rationalisé de Convelio propose des tarifs compétitifs, remettant en cause le statu quo du marché de l'art traditionnel.
3. Complexité des expéditions internationales : Le recours à de multiples prestataires logistiques pour faciliter les envois mondiaux manque d'efficacité. La solution conçue par Convelio s'impose comme un guichet unique offrant des tarifs instantanés et compétitifs, avec une couverture géographique étendue.

En s'attaquant à ces enjeux au cours des huit dernières années, ils ont révolutionné le processus en développant et en utilisant des outils technologiques tels que des tableaux de bord de commandes et des systèmes de suivi. Ces outils et leur mise en œuvre garantissent un équilibre entre qualité et rentabilité, une première inédite dans le monde de la logistique dédiée aux œuvres d'art.

La conversation a porté sur la manière dont Convelio intègre harmonieusement la technologie pour transformer un processus traditionnellement complexe. Gouin a décrit l'évolution, depuis les systèmes manuels sur tableurs utilisés à la création de Convelio avec Ouizille, jusqu'aux algorithmes sophistiqués employés aujourd'hui. Ces algorithmes, conçus sur mesure pour les prestations standard comme pour les services premium, prennent en compte tous les paramètres nécessaires pour générer une tarification instantanée. Huit années de perfectionnement technologique ont abouti à un système où 90 % des commandes sont gérées efficacement par leur algorithme.

Il existe un parallèle évident avec le développement par MyArtBroker de notre propre suite d'outils technologiques destinés aux collectionneurs d'estampes et d'éditions. En effet, le développement d'outils technologiques tels que les nôtres et ceux de Convelio vise à limiter l'erreur humaine, à favoriser la transparence et à simplifier le processus d'acquisition pour les acheteurs comme pour les vendeurs sur le marché de l'art.

Gouin a reconnu que leurs algorithmes sont toujours en cours de développement, des ajustements continus étant nécessaires pour relever de nouveaux défis et renforcer leur fiabilité. Ce processus de développement constant est essentiel pour minimiser l'erreur humaine et garantir le transport sûr et ponctuel des œuvres.

Évoquant l'impact des services de Convelio sur les stratégies d'achat et d'enchères, Gouin a souligné leur engagement envers la transparence et leur influence sur le marché. Leur structure tarifaire claire aide non seulement les collectionneurs à prendre des décisions éclairées, mais encourage également les autres acteurs du marché à rester compétitifs.

En ce qui concerne ses opérations mondiales, Convelio maintient des normes rigoureuses pour la sélection de ses partenaires, en s'appuyant sur un processus de vérification méticuleux. Cette approche garantit fiabilité et qualité, qu'il s'agisse de gérer des expéditions standards ou des pièces plus fragiles et de grande valeur.

La durabilité est une pierre angulaire de l'éthique de Convelio, un défi particulièrement complexe étant donné la prédominance du fret aérien dans la logistique des œuvres d'art. Des initiatives telles que l'emballage réutilisable et le suivi des émissions de carbone témoignent de leur engagement en faveur de la responsabilité environnementale, malgré la résistance du marché face aux implications financières des pratiques durables.

Gouin a partagé des développements prometteurs pour Convelio en 2024, notamment le lancement d'un service de stockage au Royaume-Uni. Cette expansion s'inscrit dans leur vision visant à accroître continuellement la valeur ajoutée et à améliorer l'expérience client dans le domaine de la logistique des œuvres d'art.

Notre échange avec Edouard Gouin de Convelio souligne l'interaction dynamique entre art et technologie. L'approche novatrice de Convelio témoigne du potentiel de la technologie à remodeler le marché de l'art, le rendant plus efficient, transparent et réactif. Alors que nous poursuivons notre série Art & Tech, il est clair que de telles avancées sont non seulement souhaitables, mais essentielles pour un marché de l'art au XXIe siècle.