Auto (Car)
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Dans cette image, Richter porte son attention sur un objet imprégné des idéologies consuméristes du capitalisme occidental de l'immédiat après-guerre : la voiture. Richter utilise la vue aérienne, qu'il a expérimentée dans ses Alpes suisses et ses estampes de nuages photoréalistes, exploitant son pouvoir représentatif pour remettre en question la perspective historique de l'art traditionnelle. Tout n'est cependant pas ce qu'il semble : cette œuvre est adaptée d'une photographie prise à travers une vitre, mais la voiture au centre de l'image est en réalité une maquette, fixée sur le cadre de la fenêtre. « Mise en scène » dans la veine d'un décor de théâtre, cette œuvre montre Richter s'essayant à la composition d'une manière ludique.

D'autant plus fantaisiste que les peintures de l'artiste, sérieuses et axées sur l'architecture — comme Bahnhof Hannover (1967) — Auto (Car) suggère la joie de Richter d'avoir découvert un environnement entièrement nouveau, totalement différent de celui dans lequel il avait grandi. En 1961, né à Dresde, Richter s'était échappé de la République démocratique allemande — ou « Allemagne de l'Est » — quelques semaines seulement avant la construction du mur de Berlin. Il ne reverrait jamais ses parents. S'installant dans la ville cossue de Düsseldorf, en Rhénanie, en Allemagne de l'Ouest, Richter — alors âgé de 29 ans à peine — commença ses études à la Kunstakademie Düsseldorf sous la direction de Karl Otto Götz, un pionnier du mouvement Informel.